Асбестоцементные изделия по способу формования подразделяются на листовые (профилированные, плоские и специального назначения) и трубные.

Основным видом листовых изделий в СССР до 30-х гг. были прессованные кровельные плитки (асбошифер) размером (см) 40х40, толщиной 4 мм. В эти годы началось также массовое производство кровельных профилированных листов (волнистых и полуволнистых) увеличенных размеров. К середине 60-х гг. в СССР около 90\% всего выпуска листового асбестоцемента составляли волнистые обыкновенные листы; расширялось производство более экономичных крупноразмерных листов (табл. 1).

Табл. 1.-Характеристики выпускаемых в СССР (1968) профилированных волнистых листов.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Тип | Длина (см) | Ширина ( | Толщина ( | Перекры | Класс листов | Основное назначение |

| листа | | см) | мм) | ваемый | | |

| | | | | пролет (см) | | |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ВО | 120 | | | | | |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| СВ-40 | | 113,0 | 5,8 | 75 | Среднеразмерный | То же |

| | | 113,0 | 5,8 | 240 | То же | Стены производственных и |

| | | | | | | жилых зданий |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| УВ-6 | 175-250 | 112,5 | 6,0 | до 150 | Крупноразмерный | Покрытия и стены жилых, |

| | | | | (стены - | | общественных и |

| | | | | 240) | | производственных зданий |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| УВ-7,5 | 175 | 112,5 | 7,5 | до 150 | То же | Покрытия и стены жилых, |

| | | | | | | общественных и |

| | | | | | | производственных зданий |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ВУ-С | 250 | 99,4 | 6 | (стены - | То же | Покрытия и стены жилых, |

| | | | | 240) | | общественных и |

| | | | | | | производственных зданий |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ВУ-К | 175-250 | 99,4 | 8,0 | 150 | То же | Покрытия и стены жилых, |

| | | | | | | общественных и |

| | | | | | | производственных зданий |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Полуволнистые листы, в которых волнообразные участки чередуются с плоскими участками, имеют такие же размеры, но их выпуск вследствие технологических трудностей незначителен.

Плоские облицовочные листы выпускаются: прессованные (повышенной прочности) и непрессованные естественного серого цвета, окрашенные или офактуренные; длина листов до 2,8 м, ширина до 1,6 м, толщина от 4 до 10 мм. Применяются для внутренней отделки вспомогательных помещений жилых и общественных зданий, обшивки панелей, устройства санитарно-технических кабин, в качестве ограждений балконов, лестниц и др.

К изделиям специального назначения относятся: вентиляционные короба прямоугольного или круглого сечения, с раструбом на одном конце или безраструбные; полуцилиндры для защиты от механических повреждений термоизоляционного слоя труб; листы двоякой кривизны для транспортёрных галерей; сводчатые элементы для строительства летних павильонов туристских баз, пионерских лагерей и т. п.; водозащитные зонты, применяемые в подземных сооружениях метрополитена для обеспечения водонепроницаемости несущих конструкций сводов.

Трубные изделия: трубы напорные (водопроводные), безнапорные, газопроводные и обсадные (табл. 2). Напорные трубы и муфты рассчитаны на рабочее гидравлическое давление в 0,3; 0,6; 0,9 и 1,2 Мн/м²(1 Мн/м²=10 кгс/см²).

Табл. 2. - Размеры выпускаемых в СССР (1968) асбестоцементных труб

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Виды труб по | Внутренний | Длина (мм) | Толщина стенок (мм) |

| назначению | диаметр (мм) | | |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Напорные | 50-456 | 2950-6000 | 12-56 |

| (водопроводные) | 44-576 | 2950-3950 | 8-18 |

| Безнапорные | 100-456 | 2950-3950 | 11-36 |

| Газопроводные | | | |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Обсадные | 204-505 | 3950 | 26-66 |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Напорные (водопроводные) трубы на 0,3 и 0,6 Мн/м²соединяются асбестоцементными муфтами. Для напорных труб на 0,9 и 1,2 Мн/м²применяют чугунные муфты. Соединения уплотняются резиновыми кольцами.

Асбестоцементные конструкции изготовляют из листового асбестоцемента, теплоизоляционных материалов и асбестоцементных, деревянных или металлических элементов каркаса. В полых конструкциях асбестоцементные листы соединены между собой шурупами, заклёпками или клеями. К таким конструкциям относятся утеплённые (обычно минеральным войлоком) плиты для покрытий производственных зданий типа АП (асбестоцементные полые); ширина плит в покрытии 50 см, перекрываемый пролёт до 3 м. В плитах типа АС (асбестоцементные составные) листы соединяют цементно-асбестовой мастикой в сыром, неотвердевшем состоянии. Монолитные конструкции (плиты и панели) изготовляют из двух плоских листов, соединённых слоем утеплителя (обычно пенопласта). Толщина плит и панелей 60-80 мм, что позволяет применять их для перекрытия 3-метровых пролётов. Наиболее распространены конструкции каркасного типа - плиты (рис. 1) и панели (рис. 2), состоящие из плоских асбестоцементных листов, соединённых с каркасом на клею или на шурупах. Для каркаса применяются асбестоцементные бруски, а также фасонные элементы из асбестоцемента, дерева или металла. Ширина плит 1,2-1,5 м, перекрываемые пролёты 3 и 6 м (см. также Асбестоцемент, Асбестоцементная промышленность).

Лит.: Пицкель Л. Н., Асбестоцементные лотковые плиты, М.- Л., 1952; Шерман Л. Н., ОвсянкинВ.И., Френкель П. М., Ограждающие конструкции из асбестоцементных листов для промышленных зданий, М., 1952; Блох Г. С., Литвинов А. Н., Асбестоцементные материалы и конструкции и их эксплуатационные качества, М., 1964.

Л. Н. Пицкель.

Строительство пятиэтажного жилого дома из асбестоцементных панелей.

двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания Р. д., известного также как коловратный или роторно-поршневой, была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на Р. д.

Первая попытка постройки действующего образца Р. д. относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 (Ванкеля двигатель).

В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Т. о., в Р. д. возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Современные Р. д. выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу).

Лит.: Ханин Н. С. и Чистозвонов С. Б., Автомобильные роторно-поршневые двигатели, М., 1964; Мотоцикл. Теория, конструкция, расчет, М., 1971.

Л. М. Шугуров.